Когда появятся электромобили на водородных электрогенераторах?

Электромобили на аккумуляторных батареях, пока что не оправдывают имевшихся ожиданий, уровень финансирования их производства ниже, чем предполагалось первоначально. Поэтому в 2012 году можно снова ожидать роста интереса к электромобилям на топливных элементах. Особенно это будет заметно в тех странах, которые уже продемонстрировали движение в сторону создания инфраструктуры для снабжения водородом.

Это означает, что Германия, Дания, Великобритания и Европа в целом будут проявлять больший интерес к электромобилям на водородных электрогенераторах, чем США.

Автопроизводители уже вплотную приблизились к серийному производству электромобилей на водороде, начало которого по прогнозам придётся на 2013 – 2015 годы. Соответственно в 2012 году должны усилиться работы по созданию обслуживающей инфраструктуры, так же большие ресурсы, вероятно, будут направлены на PR-поддержку. Если же говорить о появлении электромобилей на топливных элементах, то вряд ли в 2012 году можно ожидать даже опытных образцов.

Начало продаж «водородных» электромобилей потребует создания к 2015 году сети станций по заправке водородом. Вероятно, будет открыто более десятка таких станций в регионах предполагаемого начала продаж. Ожидается, что каждая станция сможет заправлять более одной тысячи автомобилей в день.

Указанные тенденции возобновления интереса к электромобилям на водородных топливных элементах иллюстрируются, кроме всего прочего, программой «UKH2Mobility», принятой в Великобритании. Основными целями программы являются:

Подробный анализ возможностей производства «водородных» электромобилей в Великобритании, а также оценка потенциального экологического эффекта.

Обзор возможных источников финансирования, необходимых для доведения технологии до коммерческого уровня, в том числе и создания необходимой заправочной инфраструктуры.

За образец этой британской программы взята аналогичная по целям программа, «H2Mobility», принятая в Германии.