Портативные топливные элементы: оправдает ли надежды 2012 год?

2011 год был полон ожиданий: казалось, что компания Apple со дня на день сможет встроить топливные элементы в свои персональные электронные устройства. Но эти надежды не оправдались, поэтому в 2012 году мы можем увидеть много навязчивой рекламы, призванной преодолеть возникшее разочарование.

В течение 2011 года компания Apple зарегистрировала один патент, связанный с использованием жидких металлов в двухполюсных топливных ячейках. В октябре и декабре 2011года Apple подала ещё четыре заявки на регистрацию прав на технологии использования топливных ячеек в MacBook. Эта информация говорит о приближении возможности создания MacBook с собственным источником питания в виде встроенной топливной ячейки.

По американскому законодательству срок рассмотрения патентных заявок составляет от 1,5 до 3 лет, тем не менее права на эти изобретения могут быть зарегистрированы уже в 2012 году. Если это произойдёт, то по всей вероятности сразу же начнутся интенсивные работы по внедрению этих разработок в производство, чтобы максимально ускорить выход новых устройств на рынок. Но в любом случае это означает, что персональные устройства с интегрированными топливными ячейками появятся в продаже не раньше, чем через несколько лет, что не может не вызывать некоторого разочарования на рынке.

Компании Tosiba, Canon и Samsung тоже активно работают в этом направлении, но также пока не имеют ни готовых коммерческих продуктов, ни даже примерных сроков их возможного появления. По этим причинам в 2012 году на рынке персональных электронных устройств портативные топливные элементы не смогут конкурировать со сменными аккумуляторными батареями.

Тем временем внешние портативные зарядные устройства на основе топливных элементов, такие как Powertrekk и Aquafairy, докажут свою полезность и привлекательность. Поэтому можно ожидать, что разочарование будет относиться лишь к непотопляемым лидерам отрасли. Правда этого может оказаться недостаточно, чтобы развеять сдерживающий развитие рынка миф о том, что до появления на рынке портативных топливных элементов пройдёт не менее десяти лет.